Austrijski upravitelj željezničke infrastrukture ÖBB Infrastruktur AG u sljedećim će godinama svoj vozni park obogatiti novim vatrogasnim vlakovima. U tu svrhu namjerava izdvojiti preko 200 milijuna eura.

Prema industrijskom časopisu Rynek Kolejowy, upravitelj infrastrukture do sada je izdao narudžbu za pet vatrogasnih vlakova, no prema planu bi ih trebalo biti čak dvadeset. Dobavljač će biti švicarska tvrtka Stadler koja jedan od svojih pogona ima u poljskom gradiću Siedlcu. Specijalizirana je za proizvodnju više vrsta željezničkih jedinica iz obitelji FLIRT, kao i tramvaja te vagona za podzemne željeznice.

Svaka će se željeznička kompozicija odnosno vlak sastojati od tri vagonska elementa. Prvi je niskopodna upravljačka jedinica, zatim slijedi vagon-cisterna sa spremnikom sredstva za gašenje od 45 000 litara, a na kraju dolazi vagon za prijevoz opreme. Radi se vlakovima s hibridnim pogonom, duljine nešto više od 66 metara i maksimalnom brzinom od 160 km/h. Vlak će također biti prilagođen za prijevoz do 300 evakuiranih osoba, čija sjedeća i stojeća mjesta će uglavnom biti u upravljačkoj jedinici.

Prepoznatljiva značajka ovih vlakova je bolja prilagodba na djelovanje pri požarima tunela, čiji je broj posljednjih godina značajno povećan, kako u Austriji tako i u susjednim zemljama. Prošle godine, nakon 18 godina, završena je gradnja 33-kilometarskog tunela Koralm. Gotovo istodobno je započela izgradnja sljedećeg dijela tunela ispod prijevoja Brenner. U tijeku je i investicija na prijevoju Semmering, navodi  Roman Czubiński iz časopisa Rynek Kolejowy.

Prvi vatrogasni vlakovi trebaju biti isporučeni primatelju sredinom 2024. godine i zamijeniti će trenutno korištene vlakove.

izvor: remiza.com.pl